Pe scurt: verifici uleiul cu motorul oprit de câteva minute, pe o suprafață plană, scoțând joja, ștergând-o, introducând-o complet și citind nivelul între reperele minim și maxim. Faci verificarea cam o dată pe lună și înainte de drumuri lungi, iar la orice scădere vizibilă sau martor aprins mergi la service.
Uleiul de motor reduce frecarea, răcește piesele și curăță impuritățile. Un nivel prea mic poate duce la uzură serioasă, iar unul prea mare la alte probleme. Verificarea durează cinci minute și nu cere unelte.
Cum pregătești mașina
Parchează pe un teren plan și oprește motorul cu câteva minute înainte, ca uleiul să se scurgă în baie. Trage frâna de mână și lasă capota să se răcorească puțin, pentru că piesele pot fi fierbinți. Citește și manualul mașinii, unde găsești poziția jojei și specificațiile.
Cum citești joja pas cu pas
Joja are două semne, minim și maxim, iar nivelul corect se află între ele. Procedura este simplă:
- scoate joja și șterge-o cu o cârpă curată;
- introdu-o până la capăt și scoate-o din nou;
- privește unde ajunge uleiul pe jojă;
- dacă nivelul e aproape de minim, discută cu un specialist despre completare.
Ce spune culoarea uleiului
Uleiul proaspăt este de obicei limpede, galben-auriu, și se închide cu timpul. O culoare închisă nu înseamnă automat o problemă, pentru că uleiul preia impuritățile. În schimb, un aspect lăptos, cu spumă, sau particule metalice vizibile sunt motive pentru verificare imediată la service.
Când scăderea nivelului e normală
Un motor consumă puțin ulei, mai ales când e mai vechi sau solicitat intens. Unde se termină consumul firesc și unde începe o problemă este explicat în articolul consumul de ulei la motor: când e normal și când nu. Dacă observi că nivelul scade repede de la o verificare la alta, notează kilometrii și arată notițele mecanicului.
Ce semnale nu le ignori
Unele semnale cer oprirea mașinii, nu amânarea. Fii atent la:
- martorul de presiune a uleiului aprins pe bord;
- zgomote metalice noi din motor;
- miros de ars sau fum albăstrui din eșapament;
- pete de ulei sub mașină, după parcare.
Dacă martorul de ulei se aprinde în timp ce conduci, oprește în siguranță cât mai repede și nu continua drumul, pentru că motorul se poate defecta rapid.
Cât de des schimbi uleiul
Intervalul de schimb este stabilit de producătorul mașinii și se găsește în manual. El depinde de tipul motorului, de felul de condus și de condițiile de drum. Dacă mergi mult în trafic aglomerat sau pe distanțe foarte scurte, uleiul se degradează mai repede, așa că poate fi nevoie de schimburi mai dese decât minimul din carte.
Întrebări frecvente
Pot verifica uleiul cu motorul cald?
Da, dar după ce l-ai oprit și ai așteptat câteva minute. Verificarea imediat după oprire poate arăta un nivel eronat, deoarece uleiul nu s-a scurs complet.
Ce se întâmplă dacă pun prea mult ulei?
Un nivel peste maxim poate produce spumare și presiuni nedorite. Dacă ai depășit semnul, cere ajutorul unui service.
Se verifică la fel la toate mașinile?
Nu întotdeauna. Unele modele au măsurare electronică în loc de jojă, deci consultă manualul propriu.
O verificare lunară, făcută în aceeași zi cu spălatul sau alimentarea, devine un obicei care îți protejează motorul. Pentru alte sfaturi despre alegerea și întreținerea unei mașini, vezi și MașiniPlus.
